«Aurora» besøker Stavanger mandag

Mandag kommer et cruiseskip med snaut to tusen britiske gjester til Stavanger.

«Aurora» ble bygget i Tyskland i 2000 for P&O Cruises. Hun er på 76.000 brt og er 270 meter lang.

På de fleste av P&O sine mange Vestlandscruise er Stavanger enten første eller siste havn på cruisene med base i Southampton i England. «Aurora» kommer til Strandkaien kl 8 og drar videre til Flåm kl 17. Også Olden og Haugesund skal besøkes før det ukelange cruiset avsluttes i Southampton.

Det neste cruiseskipet kommer til Stavanger 2. mai.

1.300 tyske gjester torsdag

Torsdag kommer drøyt tusen tyske cruisegjester på dagsbesøk i Stavanger. AIDAvita ble bygget i Wismar i Tyskland og tatt i bruk i 2002. Hun er på 42.300 brutto tonn og er 203 meter lang. De fargesprakende AIDA-skipene seiler med nesten bare tyske passasjerer, selv om skipene er registrert i Italia. Det er det italienske rederiet Costa som eier både skipene og rederiet.

Nå er «AIDAvita» på et cruise rundt Nordsjøen. Det begynte og slutter i Tyskland og tar for seg England, Skottland, de nordligste øyrikene i Storbritannia og derfra over til Norge. Trondheim, Ålesund, Bergen og Hardanger er besøkt. Til Stavanger kommer «AIDAvita» torsdag fra Eidfjord i kl 9. Hun blir liggende i elleve timer, før ferden fortsetter hjem til Tyskland. Derfra skal hun på et helt likt cruise og kommer på nytt besøk om et par uker.

Første gang ”AIDAvita” var i Stavanger var for ti år siden.

To cruiseanløp i april

Stavanger venter to cruiseanløp i april. Det første skipet er «AIDAvita» som kommer torsdagen etter påske. Det andre er «Aurora» påfølgende mandag.

Årets fem første cruiseanløp var i mars. De var alle på to uker lange cruise fra England til Nordkapp i håp om å oppleve nordlys. Det økende antall slike vintercruise til Norge bidrar godt til å forlenge cruisesesongen.

Men nå er nordlysjakten over i denne omgang. De kommende cruisene denne våren er for det meste av en ukes varighet med Vestlandets fjorder og løvsprett som trekkplaster.

Hovedsesongen for cruiseanløp i Stavanger begynner for alvor i mai. Fra da og frem til september ventes det 30-40 anløp hver måned.

Fra september og frem til jul blir det drøyt 20 cruiseanløp, – det siste på lille julaften.

Det står nå totalt 183 anløp på Stavangers cruiseliste for 2017

Siste skip fra nordlysjakt torsdag

Månedens siste cruiseskip besøker Stavanger torsdag. For siste gang i år er det britiske nordlysjegere på et to uker langt cruise, som er på retur fra toppen av Norge. Fred. Olsenskipet «Braemar» kommer fra Bergen ved åttetiden og går videre til Dover kl 17.

«Braemar» er på 24.344 brt, er 196 m lang og kan ta 977 passasjerer.

Hun ble bygget i Spania i 1993 og skipets første navn var «Crown Jewel». Senere seilte hun for forskjellige rederier inntil Fred Olsen Cruise Lines overtok skipet i 2001. Fra da har navnet vært «Braemar».

I april ventes det to cruiseanløp i Stavanger, det første torsdagen etter påske. Da kommer tyske «AIDAvita».

Tredje skip med britiske nordlysjegere

Noe forsinket besøker årets tredje cruiseskip torsdag Stavanger for andre gang i år. Da kommer P&O-rederiets ”Oriana”. Det samme skipet åpnet årets cruisesesong 4. mars.

Cruiset hun er på nå er identisk med det forrige. Det begynte og slutter i Southampton i England. Stavanger er siste besøkshavn etter Åndalsnes, Tromsø og Alta, hvor ”Oriana” lå over to netter. De om lag 1.800 passasjerene er stort sett britiske. Det er jakten på nordlys som bringer britene så tidlig sjøveien til Norge.

«Oriana» ble bygget I Papenburg i Tyskland i 1995. Hun er på 69.000 brt og er 260 meter lang.

Ankomst fra Alta var satt til kl 09. Men uvær underveis har forsinket den lange sjøreisen, så ankomst kan bli tidlig på ettermiddagen. Ferden går videre til Southampton i kveldingen.

I slutten av neste uke kommer årets fjerde skip med briter fra nordlysjakt.

Briter på Saga-skip mandag

Det britiske cruiseskipet «Saga Pearl II» har meldt ankomst til Stavanger mandag. Ved nitiden legger hun til ved Strandkaien og blir liggende til kl17.

«Saga Pearl» er på 18.590 brt, er 164 m lang og kan ta 500 passasjerer. Hun ble bygget som M/S «Astor» i Hamburg i Tyskland i 1981. Etter noen navne- og eierendringer overtok Saga Cruises henne i slutten av 2009.

I likhet med de andre cruiseskipene som besøker Stavanger i mars, er anløpet en del av et vintercruise til Nord Norge. Mandag er hun på retur fra Narvik og skal videre til Southampton.

Årets første cruiseskip kommer lørdag

Årets første cruiseskip kommer til Stavanger lørdag. Om bord er ca 2.000 passasjerer, de aller fleste briter. Det er jakten på nordlys som bringer britene så tidlig sjøveien til Norge. Vintercruise til Nord Norge er de senere årene blitt svært populært blant flere britiske rederier. I år har også et tysk rederi begynt med slike seilinger. De fem cruiseanløpene som ventes til Stavanger i mars er alle fra fire britisk baserte rederier.

«Oriana» ble bygget ferdig i 1995 av et tysk verft. En krevende slepeoperasjon på elva Ems, brakte det nybygde skipet fra verftet i innlandsbyen Papenburg ut til salt vann i Nordsjøen. Hun ble døpt i Southampton av Dronning Elisabeth.

«Oriana» er på 69.000 brt, er 260 meter lang og kan ta 1.975 passasjerer. Hun kommer på hjemvei fra Alta kl ni og seiler videre til Southampton åtte timer senere. «Oriana» har vært i Stavanger flere ganger før. Første gang var 11. juli i 2000.

Årets cruisesesong i Stavanger tegner til å bli den nest beste noensinne i Stavanger. Neste anløp ventes 13. mars.

2016 ble tidenes nest beste cruiseår i Stavanger

2016 ble et godt år for cruisetrafikken til Stavanger og regionen. Faktisk nesten det beste noensinne, både målt i anløp og gjestetall. Kun 2013 var et bedre cruiseår i Stavanger. I år har 298.000 cruisegjester vært på dagsbesøk i Stavanger og regionen. Det var 46.000 flere enn i fjor. Gjestene var fordelt på 167 cruiseanløp, 22 flere enn i fjor. Anløpene brakte også om lag 118.000 mannskapsmedlemmer til Stavanger. Neste år ventes også cruisetrafikken å øke noe.

Stavanger var dermed også i år trolig Norges tredje største cruisehavn etter Bergen og Geiranger. Norge har ca 40 cruisehavner. Det var drøyt 54 forskjellige skip fra 28 rederier som sto for anløpene i år. Opptellingen viser at forhåndsanslagene slo godt til, godt hjulpet av noen ekstra anløp på grunn dårlig vær andre steder og andre forhold.

Cruisetrafikk til Stavanger de senere år.
	2007	2008	2009	2010	2011	2012	2013	2014	2015 *	2016 *
Antall anløp	56	93	99	111	130	165	197	159	145	167
Gjester ombord	67.551	126.000	147.405	176.000	215.000	277.000	345.000	262.000	252.000	298.000
*) Fra 2015 ble cruisene som «Gann» har med på statistikken. To i år. Dermed føres statistikken likt i alle norske havner.

I år, som i fjor, var de største nasjonalitetsgruppene blant cruisegjestene 80.000 briter, 75.000 tyskere, 29.000 amerikanere og 25.000 spanjoler.De tre hyppigste skipene i år var Horizon (19 anløp), AIDAsol (11) og Viking Star (10). De rederiene som sendte flest skip til Stavanger var P&O (21), Aida (21), CDF (18) og Holland America Line (12). De to italienske rivalene Costa og MSC hadde 11 anløp hver.

De fleste cruiseanløpene kom på vanlige hverdager. Det ga cruisegjestene god anledning til på nyte bygater, butikker, museer og andre tilbud i sentrum. Det var mandager og torsdager som var de travleste cruisedagene, med drøyt 40 anløp på hver av de. Tirsdager, onsdager og fredager var det rundt tjue anløp. I helgene var det 12 lørdager med anløp og 9 på søndagsvisitt. Og tid nok i byen fikk mange, selv om de også kjøpte seg utflukter i regionen. Skipene lå ved kai i snitt 8 timer.

I følge den nasjonale turismeundersøkelsen fra Innovasjon Norge i 2014, bruker en cruisegjest gjennomsnittlig 860 kr i land i hver norsk havn et cruiseskip besøker. Undersøkelsen skiller ikke mellom store byer og små anløpssteder. Det kan antas at forbruket er større i byene enn på mange av de mindre stedene. Cruisetrafikk gir dermed et betydelig bidrag til regional verdiskaping, til glede for næringsliv, museer og andre attraksjoner.

Neste år blir også en godt cruiseår for Stavanger. Det ventes både flere anløp og gjester. Cruiselisten for 2017 blir offentliggjort rett over nyttår. Det første cruiseskipet ventes i mars.

Årets siste kyss i Vågen

Fredag kommer årets siste cruiseskip til Stavanger. Det er ett av de med stor, rød kyssemunn i baugen. ”AIDAsol” ble bygget i Tyskland i 2011, som ett av sju søsterskip. Dette er ”AIDAsol” sitt siste av elleve anløp i år. Hun er 253 m lang og på 71.304 brutto tonn og tar 2.200 passasjerer om ikke ekstra køyer tas i bruk.

I sommer har hun seilt en serie cruise til fra Hamburg til det vestlige Norge, med Trondheim som det nordligste anløpssted og Stavanger som det siste av åtte. Til Stavanger kommer hun også denne gang fra Eidfjord i ti-tiden og hun drar videre kl 19 til Hamburg, hvor cruiset begynte og slutter.

Fredagens cruiseanløp er årets siste i Stavanger. Neste cruiseskip kommer 4. mars neste år.

2.000 briter på fredagsbesøk

Fredagens cruiseskip i Stavanger er ”Aurora”. Hun ble bygget i Tyskland i 2000 for P&O Cruises.

Hun er på 76.000 tonn, er 270 meter lang og tar rundt 2.000 passasjerer. De aller fleste passasjerene dette rederiet seiler med er britiske.

P&O Cruises er med sine nær 180 år verdens eldste cruiserederi. Det har stor suksess med sine mange ukelange cruise fra England til Vestlandet. Oftest er Stavanger første eller siste norske anløpssted. Denne gang kommer ”Aurora” fra Olden kl 0900. Før det har hun også besøkt Bergen og Åndalsnes. Kl 1700 går «Aurora» til Southampton til den engelske kanalkysten for å avslutte cruiset. Derfra skal hun på noen cruise til både Middelhavet og til karibiske øyer, før hun etter en jordomseiling er tilbake i Stavanger i april neste år.